1.2738模具钢用途:
1）冲栽模具、冷作成型模具、冷拉模具
2）成型轧辊、冲头
3）精密冲压模
4）线切割加工的精密冲裁模及各种用途冲压模
5）难加工材料的塑性变形用工具
6）冷锻、深拉和搓丝用模
7）高速冲裁冲头、不锈钢板冲头
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1.2738
w1.2738模具钢的主要特性及应用：
材质硬度均匀；抛光---良；机械加工性能---；
有---的淬火回火热处理性能；可施以氮化；适于表面处理（如：镀铬）。
w1.2738模具钢的应用：适合大型的塑料模具，---是厚度大于400mm，其淬透性及均匀度---
大型塑料模具、模座；压铸模架。
w1.2738模具钢的物理性质工艺
热膨胀系数 20~100℃ 20~200℃ 20~300℃ 20~400℃ 20~500℃ 20~600℃ 20~700℃?
10-6m/m*k 11.1 12.9 13.4 13.8 14.2 14.6 14.9
w1.2738模具钢热传导性物理工艺???????????????????????????????????????
热传导性 20℃ 350℃ 700℃
w/（m×k） 35.70 33.20 31.90
w1.2738模具钢超声检验：
astm a388-fbh max.3mm(1/8inch)或者、sep 1921-test group 3-class e,e或者
w1.2738模具钢出厂状态：调质预硬至280~325hb(950~1100n/mm2)
高强度钢冲压技术
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作！1.2738 我们热诚欢迎全国各地新老客户来人、来电咨询洽谈！ 1.2738 客户满意是一笔---的---， 1.2738 是我们每天的目标。 1.2738 我们通过---的产品和服务以及按时交货实现。
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3）精密冲压模
4）线切割加工的精密冲裁模及各种用途冲压模
5）难加工材料的塑性变形用工具
6）冷锻、深拉和搓丝用模
7）高速冲裁冲头、不锈钢板冲头
w1.2738模具钢的主要特性及应用：
材质硬度均匀；抛光---良；机械加工性能---；
有---的淬火回火热处理性能；可施以氮化；适于表面处理（如：镀铬）。
w1.2738模具钢的应用：适合大型的塑料模具，---是厚度大于400mm，其淬透性及均匀度---
大型塑料模具、模座；压铸模架。
w1.2738模具钢的物理性质工艺
热膨胀系数 20~100℃ 20~200℃ 20~300℃ 20~400℃ 20~500℃ 20~600℃ 20~700℃?
10-6m/m*k 11.1 12.9 13.4 13.8 14.2 14.6 14.9
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热传导性 20℃ 350℃ 700℃
w/（m×k） 35.70 33.20 31.90
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astm a388-fbh max.3mm(1/8inch)或者、sep 1921-test group 3-class e,e或者
w1.2738模具钢出厂状态：调质预硬至280~325hb(950~1100n/mm2)
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
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