m461模具钢主要特性：
1.---的耐腐蚀性能，耐磨性和切削性
2.---的淬透性
3.低的变形率
4.硬化状态下---的抛旋光性
5.高的表面精度
6.长期生产后仍可以维持原先的---
7.非常低的夹杂含量
8.低的维修费用
9.稳定的生产周期主要应用
免费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）
m461
m461模具钢材材质特性：
m461时效硬化钢为奥地利百乐钢厂所开发之---塑胶模具用钢，硬度高可达hrc 44，并具有下列优点：
高耐磨性
---的机械加工性
---的抛光性
的咬花和放电加工性
优良的焊补性
m461模具钢材应用：
适用于所有尺寸之精密射出模具，---是照相机和电子零件
适用于所有压缩成型模具，例如餐盘
橡胶模具
m461模具钢材化学成分(平均值%)：
c si mn cr ni cu al
0.13 0.3 2.0 0.35 3.5 1.2 1.15
m461模具钢材锻造：
在1100至900℃锻造后置于炉中或包覆于热绝缘材料中缓慢冷却
m461模具钢材固溶化退火：
加热至875~925℃之间，少保温三小时后空冷(小件)或强制空冷(大件)
高强度钢冲压技术
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作！m461 我们热诚欢迎全国各地新老客户来人、洽谈！ m461 客户满意是一笔---的---， m461 是我们每天的目标。 m461 我们通过---的产品和服务以及按时交货实现。
1.---的耐腐蚀性能，耐磨性和切削性
2.---的淬透性
3.低的变形率
4.硬化状态下---的抛旋光性
5.高的表面精度
6.长期生产后仍可以维持原先的---
7.非常低的夹杂含量
8.低的维修费用
9.稳定的生产周期主要应用
m461模具钢材材质特性：
m461时效硬化钢为奥地利百乐钢厂所开发之---塑胶模具用钢，硬度高可达hrc 44，并具有下列优点：
高耐磨性
---的机械加工性
---的抛光性
的咬花和放电加工性
优良的焊补性
m461模具钢材应用：
适用于所有尺寸之精密射出模具，---是照相机和电子零件
适用于所有压缩成型模具，例如餐盘
橡胶模具
m461模具钢材化学成分(平均值%)：
c si mn cr ni cu al
0.13 0.3 2.0 0.35 3.5 1.2 1.15
m461模具钢材锻造：
在1100至900℃锻造后置于炉中或包覆于热绝缘材料中缓慢冷却
m461模具钢材固溶化退火：
加热至875~925℃之间，少保温三小时后空冷(小件)或强制空冷(大件)
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在极温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而极温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物极 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
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