隆继dex20模具钢形式:
1、dex20 板材及薄板(宽度2米以内)
供货状态:热轧或冷轧,退火态,经酸洗处理
2、dex20 圆板和圆环
供货状态:热轧或锻材,退火态,经酸洗或机加工车光。
3、dex20 线材或丝材
供货状态:光亮拉丝,1/4硬化至硬化,光亮退火态。
规格:φ0.1-12.7mm,盘卷或直条
4、dex20 棒材
供货状态:锻材、轧材、冷拔料,退火态,经酸洗、机加工或打磨。
5、dex20 锻件
供货状态:按要求提供不规则形状的锻件。
6、dex20 带材(宽度650mm以内,常备有100mm,150mm,200mm,250mm,300mm,350mm)
供货状态:0.01-3.0mm冷轧,退火态,经酸洗或光亮退火。
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免费拿样(免费拿样=付费拿样+二次进货返还)
dex20
dex20 粉末高速钢
特长:
1、高度的品质---由于具有细微而均一的一次碳化物组织,提高了品质---性
2、高度的耐碎落性由于在高硬度领域内具有高的韧性,可以防止碎落和破裂
3、---的高硬度含有多量的碳化物生成元素,获得了---有的硬度,提高了耐磨损性和强度
4、减少了加工工艺,提高了加工精度由于碳化物组织的细微化,提高了被切削性,减少了热处理变形方向的异方性,
得以减少加工工艺,提高加工精度
用途:高韧性钢材各种冲压模具,模具部件(冲头,销杆等),各种刀具,铁头,丝锥,切齿工具
化学成分:
大同钢号 化学成分(%)
c cr mo w v co
dex20 1.3 4 5 6.5 3.0 -
高强度钢冲压技术
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化,提高了车辆的碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高,
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件,大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现,要求的严格,ep油基润滑油的价值已经减少,甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型,ep油基润滑油失去了它的性能,无法在温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形,温度不断升高,ep油基润滑油都会变薄,有些情况下会达 到闪点或者烧着(冒烟)。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升,会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上,形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展,
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接,以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具,延长了模具使用寿命,提高了冲压的强度。
上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作!dex20 我们热诚欢迎全国各地新老客户来人、洽谈! dex20 客户满意是一笔---的---, dex20 是我们每天的目标。 dex20 我们通过---的产品和服务以及按时交货实现。
1、
供货状态:热轧或冷轧,退火态,经酸洗处理
2、
供货状态:热轧或锻材,退火态,经酸洗或机加工车光。
3、
供货状态:光亮拉丝,1/4硬化至硬化,光亮退火态。
规格:φ0.1-12.7mm,盘卷或直条
4、
供货状态:锻材、轧材、冷拔料,退火态,经酸洗、机加工或打磨。
5、
供货状态:按要求提供不规则形状的锻件。
6、
供货状态:0.01-3.0mm冷轧,退火态,经酸洗或光亮退火。
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dex20 粉末高速钢
特长:
1、高度的品质---由于具有细微而均一的一次碳化物组织,提高了品质---性
2、高度的耐碎落性由于在高硬度领域内具有高的韧性,可以防止碎落和破裂
3、---的高硬度含有多量的碳化物生成元素,获得了---有的硬度,提高了耐磨损性和强度
4、减少了加工工艺,提高了加工精度由于碳化物组织的细微化,提高了被切削性,减少了热处理变形方向的异方性,
得以减少加工工艺,提高加工精度
用途:高韧性钢材各种冲压模具,模具部件(冲头,销杆等),各种刀具,铁头,丝锥,切齿工具
化学成分:
大同钢号 化学成分(%)
c cr mo w v co
dex20 1.3 4 5 6.5 3.0 -
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化,提高了车辆的碰撞强度和安全性能,因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高,
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件,大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现,要求的严格,ep油基润滑油的价值已经减少,甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型,ep油基润滑油失去了它的性能,无法在温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形,温度不断升高,ep油基润滑油都会变薄,有些情况下会达 到闪点或者烧着(冒烟)。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升,会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上,形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展,
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接,以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具,延长了模具使用寿命,提高了冲压的强度。
上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作!
本公司主营: nitronic60 - inconel600 - inconel718 - 17-7ph,631 - 17-4ph,630
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