yk30模具钢特性：
钢材种类： 冷作模具钢，热作模具钢，塑料模具钢
yk30钢材特长 ： 抛光 ,电蚀,焊补性与切削加工性---，真空脱气精炼处理钢质纯净，适合要求抛光或蚀纹加工塑胶模。预硬状态供货，无需在热处理可直接用于模具加工，缩短工期。经锻轧制加工，组织致密，100%检验，无气孔，针眼缺陷。
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yk30
yk30的特长：
1、真空脱气精炼钢，稳定。
2、淬透性---，油冷淬硬(淬裂和变形较少)。
3、韧性和耐磨性---，工具---。
4、在sk105基础上添加mn和cr，使淬透性得到---。
yk30的用途:
??????????????????????????????????适?? 用?? 例 回火温度(℃)
量规、剃刀、锉刀、切削工具 150～200℃
冲裁模、冲压模、弯曲模、精整模 180～230℃
钢凿、木工用刃具 200～250℃
yk30的化学成分:
大同钢号
相应钢号 化学成分（%）
c si mn p s cu ni cr
yk30 sks93 1.05 0.4 1.0 ≦0.030 ≦0.030 ≦0.25 ≦0.25 0.5
yk30的热处理:
锻造温度
(℃) 热处理条件 硬度 转变点(℃)
退火 淬火 回火 退火
（hb） 淬火回火
（hrc） ac ar ms
1050~850 750~780
缓冷 790~850
油冷 150~200
空冷 ≦217 ≦63 725~765 700~600 150
高强度钢冲压技术
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
上海隆继金属制品有限公司“立足诚信、携手并进”我们期待与您的合作！yk30 我们热诚欢迎全国各地新老客户来人、洽谈！ yk30 客户满意是一笔---的---， yk30 是我们每天的目标。 yk30 我们通过---的产品和服务以及按时交货实现。
钢材种类： 冷作模具钢，热作模具钢，塑料模具钢
yk30的特长：
1、真空脱气精炼钢，稳定。
2、淬透性---，油冷淬硬(淬裂和变形较少)。
3、韧性和耐磨性---，工具---。
4、在sk105基础上添加mn和cr，使淬透性得到---。
yk30的用途:
??????????????????????????????????适?? 用?? 例 回火温度(℃)
量规、剃刀、锉刀、切削工具 150～200℃
冲裁模、冲压模、弯曲模、精整模 180～230℃
钢凿、木工用刃具 200～250℃
yk30的化学成分:
大同钢号
相应钢号 化学成分（%）
c si mn p s cu ni cr
yk30 sks93 1.05 0.4 1.0 ≦0.030 ≦0.030 ≦0.25 ≦0.25 0.5
yk30的热处理:
锻造温度
(℃) 热处理条件 硬度 转变点(℃)
退火 淬火 回火 退火
（hb） 淬火回火
（hrc） ac ar ms
1050~850 750~780
缓冷 790~850
油冷 150~200
空冷 ≦217 ≦63 725~765 700~600 150
当今高强钢、强钢---的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，
传统的冷冲 压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究强度钢板的热冲压成形技 术。
该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。
但 是热成型需要对工艺条件、金属相变、cae分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。
过去在生产深冲或者重冲工件，大家都认为耐压型(ep) 润滑油是保护模具的好选择。和氯ep添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。
但是随着新金属--高强度钢的出现，要求的严格，ep油基润滑油的价值已经减少，甚至失去市场。
在高温下高强度钢的成型，ep油基润滑油失去了它的性能，无法在温应用中提供物理的模具保护 隔膜。而温型的irmco高固体聚合物润滑剂则可以提供---的保护。
随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，ep油基润滑油都会变薄，有些情况下会达 到闪点或者烧着（冒烟）。irmco高分子聚合物润滑剂一般开始喷上去时稠度低得多。
随着成形过程中温度的上升，会变得更稠更坚韧。实际上高分子聚合物 温润滑剂都有“热寻性”而且会粘到金属上，形成一个可以降低摩擦的隔膜。这个保护屏障可以允许工件延展，
在高要求的工件成型时没有破裂和粘接，以此来控 制摩擦和金属流动。有效的保护了模具，延长了模具使用寿命，提高了冲压的强度。
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本公司主营： nitronic60 - inconel600 - inconel718 - 17-7ph，631 - 17-4ph，630
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